1. Ṣaaju lilo ati fifi sori ẹrọ silinda, ṣayẹwo ipo ti silinda ti eyikeyi ijamba, ati awọn ẹya asopọ rẹ pọ.
2. Ninu ilana fifi sori ẹrọ, ọpa piston ti silinda ko le gbe ẹru eccentric ṣugbọn ẹru gbigbe, ati itọsọna fifuye yẹ ki o jẹ kanna bi axis ti ọpa piston.
3. Laibikita iru ọna fifi sori ẹrọ ti a gba, o jẹ dandan lati rii daju pe ara silinda ko ṣe awọn abuku, ati ipilẹ fifi sori ẹrọ ti silinda yẹ ki o ni iduroṣinṣin iduroṣinṣin, ati asopọ laarin ẹru ati ọpa piston ko gba laaye lati wa ni welded nipasẹ itanna alurinmorin.
4. Atunse ti iyara: iyara Iṣakoso àtọwọdá ti awọn šiši ni arin ti awọn titunse ibiti o ti ipo, ki o si maa ṣatunṣe awọn wu titẹ ti titẹ atehinwa àtọwọdá, nigbati awọn silinda jẹ sunmo si eto iyara, le mọ awọn ṣiṣẹ titẹ, ati ki o si lo iyara Iṣakoso àtọwọdá fun itanran{1} Tuning, nipari ṣatunṣe awọn saarin ti silinda, satunṣe awọn abẹrẹ àtọwọdá saarin ki gba gbigba ti awọn inertia ori ati awọn silinda ipari ti awọn advist ad.
5. Nigbati a ba fi silinda sori ita, paapaa silinda gigun -, ohun elo ipele naa ni a lo lati ṣayẹwo ipo aaye mẹta{2} (ọpa piston ti gbooro sii, aarin ati gbogbo pada).
6. Lẹhin fifi sori ẹrọ ti silinda, o yẹ ki o ṣayẹwo boya silinda naa n ṣiṣẹ ni deede ni ibiti o ti ṣiṣẹ titẹ ati labẹ ipo ti ko si fifuye, ati pe gbogbo nṣiṣẹ ni igba meji tabi mẹta.
7. Ti o ba ti lo silinda saarin adijositabulu, o yẹ ki o ṣatunṣe àtọwọdá ti n ṣatunṣe si ipo ti o kere julọ ti damping ṣaaju ki o to bẹrẹ lati ṣiṣẹ. Lẹhin iṣẹ deede ti silinda, àtọwọdá abẹrẹ saarin yẹ ki o wa ni tunṣe laiyara lati mu damping buffer pọ si titi di itẹlọrun.
8. Nigbati o ba nlo TA, TB, TC, CA, CB iru silinda fọọmu fifi sori ẹrọ, o dara julọ lati ṣe afikun epo lubricating nigbagbogbo ni apakan fifi sori ẹrọ, lati le dinku
